
威(wei)海力(li)建液(ye)壓設備廠
經營模式(shi):生產加工(gong)
地址:山東省威海市(shi)羊亭孫家(jia)灘工業園(yuan)
主營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
活塞式液壓缸的工作原理
它只在活塞(sai)的(de)一側(ce)設有(you)活塞(sai)桿,因而兩(liang)腔(qiang)的(de)有(you)效作(zuo)用(yong)面積不(bu)(bu)(bu)同(tong)。在供(gong)油(you)量相同(tong)時,不(bu)(bu)(bu)同(tong)腔(qiang)進油(you),活塞(sai)的(de)運動速度不(bu)(bu)(bu)同(tong);在需(xu)(xu)克(ke)服的(de)負(fu)載(zai)力相同(tong)時,不(bu)(bu)(bu)同(tong)腔(qiang)進油(you),所需(xu)(xu)要的(de)供(gong)油(you)壓力不(bu)(bu)(bu)同(tong),或者說在系統壓力調定后,環衛垃圾(ji)車(che)液(ye)壓缸兩(liang)個方向(xiang)運動所能克(ke)服的(de)負(fu)載(zai)力不(bu)(bu)(bu)同(tong)。





①油缸內有殘留(liu)空(kong)氣(qi)(qi),工作介質形(xing)成(cheng)彈性體排除方(fang)法:充分(fen)排除空(kong)氣(qi)(qi);檢查(cha)液壓泵吸(xi)油管直徑是(shi)否太小,吸(xi)油管接(jie)頭密封(feng)要好,防止泵吸(xi)入空(kong)氣(qi)(qi).
②密(mi)(mi)封(feng)(feng)摩擦(ca)(ca)力過大排除方法:活塞(sai)桿與導向套采用(yong)(yong)H8/f8的(de)配(pei)合,密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈槽的(de)深度(du)和(he)寬度(du)嚴(yan)格(ge)按尺寸公差做(zuo)出;如用(yong)(yong)V形密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈時,調整(zheng)密(mi)(mi)封(feng)(feng)摩擦(ca)(ca)力到適(shi)中程度(du)。
③液壓缸滑(hua)動部(bu)位有嚴重磨損(sun)、拉傷(shang)和咬(yao)著(zhu)現象。
a.負(fu)載(zai)和液壓缸(gang)定心(xin)不(bu)良。
b.安(an)裝支架安(an)裝調整不良。排(pai)除方法(fa):重新裝配后(hou)仔細(xi)找正,安(an)裝支架的(de)剛度要好:
c.橫(heng)向載荷大(da). 排(pai)除方法(fa):設法(fa)減小橫(heng)向載荷,或提高液(ye)壓缸承受橫(heng)向載荷的能力。
d.缸(gang)筒或活塞組件膨脹,受力(li)變(bian)形(xing). 排除方法:修整變(bian)形(xing)部位(wei),變(bian)形(xing)嚴重時需更換有關組件。
e.缸(gang)筒(tong)、活塞之(zhi)間產(chan)生電化學反應(ying)(ying).排除(chu)方(fang)法:重(zhong)新更(geng)換電化學反應(ying)(ying)小的材料或更(geng)換零件(jian)。
f.材(cai)質不良,易磨(mo)損、拉傷、咬(yao)死.排除方法(fa):更換(huan)材(cai)料(liao),進行恰當(dang)的熱(re)處理或(huo)表面處理。
g.油液中雜質多.排除方法:進行清洗(xi)后換液壓(ya)油及濾油器(qi)。
④活塞桿全長或局部彎曲排除(chu)方法:校正活塞桿;臥式(shi)安裝液壓缸(gang)的活塞桿伸出長度(du)過長時(shi)應(ying)加支承(cheng)。
⑤缸筒內孔與導向(xiang)套的同(tong)軸度不好而引起別勁現(xian)象(xiang)產生爬行.排除方法(fa):保證二者(zhe)同(tong)軸度。
⑥缸筒(tong)孔徑直(zhi)線性不良(鼓形(xing)、錐度等(deng)).排除方法:鏜磨修(xiu)復,然后根據鏜磨后缸筒(tong)的孔徑配活塞或增裝O形(xing)橡皮封油(you)環(huan)。
⑦活塞(sai)桿兩端(duan)螺(luo)母拼得(de)太緊(jin),使(shi)其(qi)同軸度(du)不(bu)良。排(pai)除方(fang)法:活塞(sai)桿兩端(duan)螺(luo)母不(bu)宜拼得(de)太緊(jin),一般用(yong)手(shou)旋緊(jin)即(ji)可,保證活塞(sai)桿處于自(zi)然狀態。
液壓缸(gang)是(shi)液壓系統中的(de)一種(zhong)執(zhi)行(xing)元件(jian),其作用是(shi)將(jiang)油液的(de)壓力(li)能轉(zhuan)換(huan)成機(ji)械能,輸出的(de)是(shi)力(li)和速度.
按(an)結(jie)構特(te)點(dian)不同,可(ke)將液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)分(fen)為活塞(sai)(sai)缸(gang)(gang)(gang),柱塞(sai)(sai)缸(gang)(gang)(gang),伸縮缸(gang)(gang)(gang)和擺動(dong)缸(gang)(gang)(gang)等類型.按(an)作(zuo)用(yong)方(fang)式(shi)(shi)來分(fen),液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)有單(dan)作(zuo)用(yong)式(shi)(shi)和雙作(zuo)用(yong)式(shi)(shi)兩種.單(dan)作(zuo)用(yong)式(shi)(shi)液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)中的液(ye)(ye)壓力(li)只能使活塞(sai)(sai)(或(huo)柱塞(sai)(sai))單(dan)方(fang)向運(yun)動(dong),反方(fang)向運(yun)動(dong)必須依靠外力(li)(重力(li)或(huo)彈簧(huang)力(li))實現.雙作(zuo)用(yong)式(shi)(shi)液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)可(ke)由液(ye)(ye)壓力(li)實現兩個方(fang)向的運(yun)動(dong).
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